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2025年中國航運行業(yè)企業(yè)核心競爭力排名
排名 | 企業(yè)簡稱 | 核心競爭力分析 | 應(yīng)用領(lǐng)域 |
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1 | 中遠(yuǎn)海運 | 全球最大綜合航運集團(tuán),集裝箱運力全球前三,擁有覆蓋200+國家/地區(qū)的航線網(wǎng)絡(luò),綠色船舶占比超30%,推進(jìn)甲醇燃料船研發(fā)及區(qū)塊鏈提單應(yīng)用 | 遠(yuǎn)洋運輸、綠色航運、供應(yīng)鏈管理 |
2 | 招商輪船 | 全球最大VLCC(超大型油輪)船東,LNG運輸規(guī)模國內(nèi)領(lǐng)先,構(gòu)建“油散氣”全船型布局,數(shù)字化船隊管理系統(tǒng)優(yōu)化運營效率 | 能源運輸、LNG產(chǎn)業(yè)鏈、跨境貿(mào)易 |
3 | 中國船舶租賃 | 聚焦高附加值船型租賃,船隊平均船齡4.03年,清潔能源裝備占比15.8%,跨幣種融資成本控制行業(yè)最低(3.5%),獲國際信用評級A級 | 船舶融資租賃、清潔能源裝備運營 |
4 | 中船重工 | 軍工技術(shù)轉(zhuǎn)化民用船舶制造,液化天然氣船(LNG)、大型集裝箱船技術(shù)突破,參與極地科考船等高技術(shù)船型研發(fā) | 高端船舶制造、海洋工程裝備 |
5 | 中船工業(yè) | 全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋設(shè)計到維修,散貨船、油輪市場份額全球領(lǐng)先,主導(dǎo)智能船舶標(biāo)準(zhǔn)制定,2024年新簽高端船型訂單占比100% | 散貨運輸、智能船舶系統(tǒng)集成 |
6 | 中谷物流 | 國內(nèi)沿海集裝箱運輸龍頭,構(gòu)建“門到門”多式聯(lián)運體系,內(nèi)貿(mào)航線網(wǎng)絡(luò)密度第一,數(shù)字化平臺實現(xiàn)貨物流轉(zhuǎn)效率提升25% | 內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸、多式聯(lián)運 |
7 | 寧波舟山港 | 全球首個年貨物吞吐量超12億噸港口,集裝箱吞吐量全球第三,自動化碼頭技術(shù)國際領(lǐng)先,區(qū)塊鏈電子提單覆蓋率超60% | 港口運營、跨境貿(mào)易數(shù)字化 |
8 | 上港集團(tuán) | 長三角港口群核心樞紐,洋山四期全自動化碼頭效率全球第一,江海聯(lián)運服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋長江經(jīng)濟(jì)帶,跨境貿(mào)易金融創(chuàng)新領(lǐng)先 | 國際中轉(zhuǎn)、江海聯(lián)運、港口金融 |
9 | 中遠(yuǎn)???/td> | 集裝箱運輸綜合服務(wù)商,全球航線覆蓋1500+港口,端到端數(shù)字化供應(yīng)鏈平臺降低客戶物流成本15%,碳減排技術(shù)投入行業(yè)前列 | 集裝箱運輸、端到端供應(yīng)鏈 |
10 | 中遠(yuǎn)海發(fā) | 航運金融與租賃服務(wù)商,船舶租賃資產(chǎn)規(guī)模超140億美元,跨境人民幣融資占比30.5%,ESG評級A級推動綠色金融創(chuàng)新 | 航運金融、資產(chǎn)證券化 |
11 | 中外運 | 跨境綜合物流服務(wù)商,中歐班列運營規(guī)模亞洲第一,海外倉網(wǎng)絡(luò)覆蓋50+國家,關(guān)務(wù)合規(guī)管理系統(tǒng)獲海關(guān)AEO高級認(rèn)證 | 跨境物流、中歐班列運營 |
12 | 海豐國際 | 亞洲區(qū)域集裝箱航運龍頭,近洋航線密度最高,自有船舶占比超80%,冷鏈物流技術(shù)實現(xiàn)生鮮運輸損耗率低于1% | 近洋航運、冷鏈物流 |
13 | 中集集團(tuán) | 集裝箱制造全球市占率45%,研發(fā)智能冷藏箱、折疊箱等特種設(shè)備,模塊化建筑與海工裝備協(xié)同發(fā)展 | 集裝箱制造、模塊化海工裝備 |
14 | 中國船級社 | 國際海事組織(IMO)認(rèn)可船級社,主導(dǎo)綠色船舶規(guī)范制定,氫燃料動力船舶認(rèn)證技術(shù)全球領(lǐng)先,服務(wù)全球30%新建船舶 | 船舶認(rèn)證、綠色技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) |
15 | 錦江航運 | 中日航線市場份額第一,時效性服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)行業(yè)標(biāo)桿,區(qū)塊鏈電子提單簽發(fā)量年增120%,東南亞區(qū)域航線加密至每周10班 | 區(qū)域航線運營、區(qū)塊鏈單證 |
16 | 中波輪船 | 重大件設(shè)備運輸專家,承運單件超千噸設(shè)備能力突出,定制化綁扎技術(shù)降低貨損率至0.05%,一帶一路項目承運占比70% | 重大件運輸、工程物流 |
17 | 安通控股 | 內(nèi)貿(mào)多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國,鐵路-水路無縫銜接系統(tǒng)降低中轉(zhuǎn)耗時40%,危化品運輸安全標(biāo)準(zhǔn)行業(yè)領(lǐng)先 | 多式聯(lián)運、?;肺锪?/td> |
18 | 北部灣港 | 西部陸海新通道核心樞紐,東盟航線密度華南第一,智慧港口系統(tǒng)實現(xiàn)船舶調(diào)度效率提升30%,跨境冷鏈通道直達(dá)東南亞 | 東盟貿(mào)易、智慧港口運營 |
19 | 中聯(lián)航運 | 跨境電商物流服務(wù)商,中美快線航程縮短至18天,海外倉與航運系統(tǒng)數(shù)據(jù)直連,退貨逆向物流解決方案覆蓋主要電商平臺 | 跨境電商物流、逆向供應(yīng)鏈 |
20 | 長航集團(tuán) | 長江干線最大航運企業(yè),綠色船隊改造完成度80%,江海直達(dá)船型研發(fā)降低中轉(zhuǎn)成本25%,?;愤\輸安全記錄保持零事故 | 長江航運、綠色船舶改造 |
資料來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國航運行業(yè)分析及發(fā)展預(yù)測報告》,同時中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報、行業(yè)研究報告、行業(yè)白皮書、行業(yè)地位證明、可行性研究報告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)鏈招商圖譜、產(chǎn)業(yè)招商指引、產(chǎn)業(yè)鏈招商考察&推介會、“十五五”規(guī)劃等咨詢服務(wù)。
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