2025年全球碳纖維行業(yè)最具發(fā)展?jié)摿ζ髽I(yè)排名

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中商情報(bào)網(wǎng)訊：航空航天是碳纖維的高端應(yīng)用市場(chǎng)，波音787、空客A350等大量使用復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的飛機(jī)，牽引著碳纖維需求不斷增長(zhǎng)。隨著航空業(yè)的發(fā)展，未來(lái)商用飛機(jī)、無(wú)人機(jī)、電動(dòng)垂直起降飛行器等對(duì)碳纖維的需求將持續(xù)增加，預(yù)計(jì)2030年航空航天領(lǐng)域碳纖維需求量占總需求的35%。在新能源汽車(chē)方面，特斯拉ModelS等車(chē)型大量應(yīng)用碳纖維實(shí)現(xiàn)輕量化，隨著新能源汽車(chē)的普及，預(yù)計(jì)2030年碳纖維在新能源汽車(chē)領(lǐng)域需求量占比將達(dá)45%。在風(fēng)電領(lǐng)域，葉片大型化趨勢(shì)明顯，超長(zhǎng)葉片對(duì)碳纖維需求激增，預(yù)計(jì)2030年全球風(fēng)電葉片對(duì)碳纖維的需求達(dá)19-20萬(wàn)噸。

當(dāng)下大絲束原絲技術(shù)、連續(xù)碳化工藝的成熟，推動(dòng)碳纖維生產(chǎn)成本下降10%-15%，大絲束碳纖維、回收碳纖維技術(shù)的突破，將進(jìn)一步降低成本，使碳纖維在更多領(lǐng)域具備成本競(jìng)爭(zhēng)力。預(yù)計(jì)相關(guān)企業(yè)將獲得較大發(fā)展?jié)摿Α?/p>

2025年全球碳纖維行業(yè)最具發(fā)展?jié)摿ζ髽I(yè)排名

排名

企業(yè)名稱(chēng)

所屬區(qū)域

產(chǎn)品類(lèi)型

競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

市場(chǎng)地位

潛力亮點(diǎn)

1

東麗（Toray）

日本

高模量碳纖維、航空航天級(jí)預(yù)浸料

T1100G級(jí)全球唯一量產(chǎn)技術(shù)，波音/空客核心供應(yīng)商

絕對(duì)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者

日本“航空強(qiáng)國(guó)”計(jì)劃推動(dòng)下一代復(fù)材研發(fā)

2

赫氏（Hexcel）

美國(guó)

航空航天碳纖維、3D編織復(fù)合材料

全球最大航空復(fù)材供應(yīng)商（市占率40%），國(guó)防訂單占比60%

軍工領(lǐng)域壟斷者

美國(guó)《國(guó)防授權(quán)法案》增加復(fù)材采購(gòu)預(yù)算

3

中復(fù)神鷹（Sinofibers）

中國(guó)

T800/T1000級(jí)碳纖維、大絲束產(chǎn)品

中國(guó)唯一千噸級(jí)T1000量產(chǎn)線(xiàn)，成本低15%

國(guó)產(chǎn)替代核心

中國(guó)C919量產(chǎn)拉動(dòng)航空復(fù)材需求

4

三菱化學(xué)（MitsubishiChemical）

日本

高強(qiáng)中模碳纖維、汽車(chē)輕量化部件

全球最大PAN原絲產(chǎn)能，豐田/寶馬輕量化合作

汽車(chē)復(fù)材引領(lǐng)者

日本“氫能車(chē)戰(zhàn)略”推動(dòng)碳纖維儲(chǔ)氫罐普及

5

西格里（SGLCarbon）

德國(guó)

大絲束碳纖維、碳陶剎車(chē)盤(pán)

歐洲唯一50K大絲束量產(chǎn)技術(shù)，寶馬i系列獨(dú)家供應(yīng)商

歐洲市場(chǎng)霸主

歐盟“禁燃令”倒逼車(chē)企輕量化升級(jí)

6

吉林碳谷（JilinCarbon）

中國(guó)

低成本大絲束（50K+）、風(fēng)電專(zhuān)用纖維

全球風(fēng)電碳梁市占率50%，成本僅為T(mén)700的60%

可再生能源專(zhuān)家

全球海上風(fēng)電葉片大型化催生碳纖維剛需

7

臺(tái)塑（FormosaPlastics）

中國(guó)臺(tái)灣

工業(yè)級(jí)碳纖維、耐腐蝕纖維

全球最大丙烯腈原料自供體系，化工設(shè)備市占率第一

工業(yè)應(yīng)用王者

半導(dǎo)體設(shè)備輕量化需求爆發(fā)

8

曉星（Hyosung）

韓國(guó)

TANSOME系列、儲(chǔ)氫瓶碳纖維

全球首個(gè)IV型儲(chǔ)氫瓶纖維量產(chǎn)技術(shù)，現(xiàn)代Nexo應(yīng)用

氫能賽道領(lǐng)跑者

韓國(guó)“氫能經(jīng)濟(jì)法案”補(bǔ)貼儲(chǔ)氫瓶采購(gòu)

9

索爾維（Solvay）

比利時(shí)

航空航天預(yù)浸料、熱塑性復(fù)材

空客A350機(jī)翼復(fù)材獨(dú)家供應(yīng)商，耐高溫專(zhuān)利

歐洲航空復(fù)材核心

歐盟“清潔天空3”計(jì)劃推動(dòng)復(fù)材減重30%目標(biāo)

10

光威復(fù)材（Guangwei）

中國(guó)

軍用碳纖維、M40X級(jí)高模產(chǎn)品

中國(guó)軍工認(rèn)證最全企業(yè)，衛(wèi)星/導(dǎo)彈應(yīng)用占比70%

國(guó)防安全支柱

中國(guó)航天科技集團(tuán)“星鏈計(jì)劃”訂單激增

11

東邦（Teijin）

日本

碳纖維織物、CNG氣瓶復(fù)材

全球最大碳纖維織物產(chǎn)能，豐田Mirai儲(chǔ)氫罐供應(yīng)商

多維材料專(zhuān)家

日本氨氫混合燃料船舶復(fù)材需求增長(zhǎng)

12

中簡(jiǎn)科技（ZTFC）

中國(guó)

ZT9系列高模碳纖維、航天復(fù)材

中國(guó)長(zhǎng)征火箭復(fù)材核心供應(yīng)商，抗燒蝕性能領(lǐng)先

航天領(lǐng)域國(guó)家隊(duì)

中國(guó)“載人登月工程”啟動(dòng)復(fù)材采購(gòu)

13

Hexion

美國(guó)

環(huán)氧樹(shù)脂基體、碳纖維粘合劑

全球航空復(fù)材樹(shù)脂市占率50%，低溫固化技術(shù)

復(fù)材配套龍頭

美國(guó)電動(dòng)飛行器（eVTOL）量產(chǎn)拉動(dòng)需求

14

金發(fā)科技（Kingfa）

中國(guó)

熱塑性碳纖維、汽車(chē)短切復(fù)材

全球唯一連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)材量產(chǎn)技術(shù)

材料革新者

中國(guó)新能源汽車(chē)輕量化率目標(biāo)提升至40%

15

韓國(guó)碳素（KCFC）

韓國(guó)

低成本T700級(jí)、建筑補(bǔ)強(qiáng)材料

韓國(guó)首條48K大絲束產(chǎn)線(xiàn)，抗震補(bǔ)強(qiáng)市占率80%

建筑加固專(zhuān)家

日本地震重建需求催生建筑復(fù)材訂單

16

奧盛新材料（Aosheng）

中國(guó)

碳纖維自行車(chē)架、體育器材

全球高端自行車(chē)碳架市占率30%，全自動(dòng)成型工藝

體育消費(fèi)龍頭

巴黎奧運(yùn)會(huì)推動(dòng)碳纖維運(yùn)動(dòng)裝備升級(jí)

17

三菱麗陽(yáng)（MitsubishiRayon）

日本

碳纖維氈、燃料電池電極材料

全球最大燃料電池?cái)U(kuò)散層供應(yīng)商，豐田/本田綁定

能源材料專(zhuān)家

日本家用燃料電池補(bǔ)貼政策延續(xù)

18

江蘇恒神（Hengshen）

中國(guó)

多軸向織物、船舶復(fù)材

中國(guó)最大碳纖維織物產(chǎn)能，海上風(fēng)電葉片認(rèn)證

海洋經(jīng)濟(jì)服務(wù)商

中國(guó)“海上風(fēng)電十四五”規(guī)劃裝機(jī)量翻倍

19

美國(guó)氰特（CYTEC）

美國(guó)

航空航天樹(shù)脂、阻燃復(fù)材

波音787復(fù)材主供應(yīng)商，F(xiàn)AA認(rèn)證最全企業(yè)

適航認(rèn)證壁壘

美國(guó)電動(dòng)飛機(jī)（Joby）復(fù)材訂單增長(zhǎng)300%

20

土耳其DowAksa

土耳其

工業(yè)大絲束、風(fēng)電葉片材料

歐洲風(fēng)電葉片復(fù)材市占率25%，地緣成本優(yōu)勢(shì)

區(qū)域供應(yīng)鏈樞紐

歐盟“風(fēng)電復(fù)興計(jì)劃”本土化采購(gòu)政策

21

藍(lán)星碳纖維（Bluestar）

中國(guó)

醫(yī)用碳纖維、骨科植入物

全球唯一醫(yī)療級(jí)碳纖維量產(chǎn)技術(shù)，F(xiàn)DA/CE認(rèn)證

生物醫(yī)學(xué)開(kāi)拓者

全球老齡化催生骨科植入物需求

22

沙特SABIC

沙特

石油管道復(fù)材、耐腐蝕纖維

中東唯一碳纖維企業(yè)，阿美石油管道獨(dú)家供應(yīng)商

能源基建專(zhuān)家

中東油氣管網(wǎng)輕量化改造百億市場(chǎng)

23

東華能源（DHEC）

中國(guó)

碳纖維原絲、低成本PAN基

中國(guó)最大丙烯腈原料產(chǎn)能，原料自給降本20%

上游材料控制者

中國(guó)“煉化一體化”政策扶持原絲國(guó)產(chǎn)化

24

法國(guó)Chomarat

法國(guó)

多軸向增強(qiáng)織物、建筑復(fù)材

歐洲建筑補(bǔ)強(qiáng)復(fù)材市占率第一，輕質(zhì)高強(qiáng)專(zhuān)利

建筑革新者

歐盟“老建筑抗震改造”強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)

25

印度Kemrock

印度

電工碳纖維、輸電導(dǎo)線(xiàn)增強(qiáng)材料

印度唯一碳纖維企業(yè)，國(guó)家電網(wǎng)核心供應(yīng)商

電力基建核心

印度特高壓電網(wǎng)建設(shè)拉動(dòng)復(fù)材需求

26

湖南博云（Boyo）

中國(guó)

碳陶剎車(chē)盤(pán)、高鐵制動(dòng)材料

中國(guó)高鐵剎車(chē)片市占率70%，耐高溫2500℃

制動(dòng)安全專(zhuān)家

中國(guó)“高鐵出?！睉?zhàn)略帶動(dòng)復(fù)材出口

27

日本碳纖維（NipponCarbon）

日本

高導(dǎo)熱碳纖維、半導(dǎo)體熱管理材料

全球唯一導(dǎo)熱率1000W/mK碳纖維，臺(tái)積電認(rèn)證

電子材料專(zhuān)家

3nm芯片散熱需求催生高端復(fù)材市場(chǎng)

28

美國(guó)MaterialsInnovation

美國(guó)

回收碳纖維、循環(huán)經(jīng)濟(jì)復(fù)材

全球唯一萬(wàn)噸級(jí)碳纖維回收技術(shù)，成本降40%

可持續(xù)技術(shù)標(biāo)桿

歐盟“碳關(guān)稅”推動(dòng)再生復(fù)材采購(gòu)

29

俄羅斯UMATEX

俄羅斯

軍工級(jí)碳纖維、耐寒復(fù)材

俄唯一T800級(jí)量產(chǎn)企業(yè)，北極裝備應(yīng)用

特殊環(huán)境專(zhuān)家

俄羅斯北極開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略拉動(dòng)耐寒復(fù)材

30

澳大利亞CarbonRevolution

澳大利亞

碳纖維輪轂、超輕量化部件

全球首個(gè)全碳纖維輪轂量產(chǎn)技術(shù)，法拉利/保時(shí)捷合作

高端汽車(chē)定制商

豪華電動(dòng)車(chē)輕量化競(jìng)賽升級(jí)

制表：中商情報(bào)網(wǎng)（www.axb684.cn）

資料來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

更多資料請(qǐng)參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2030年全球碳纖維行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》，同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報(bào)、行業(yè)研究報(bào)告、行業(yè)白皮書(shū)、行業(yè)地位證明、可行性研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)鏈招商圖譜、產(chǎn)業(yè)招商指引、產(chǎn)業(yè)鏈招商考察&推介會(huì)、“十五五”規(guī)劃等咨詢(xún)服務(wù)。