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2.1　中國汽車產業(yè)蓬勃發(fā)展
2.1.1　汽車工業(yè)產銷規(guī)模
2.1.2　汽車保有量規(guī)模
2.1.3　汽車工業(yè)經濟效益
2.1.4　新車與二手車市場關聯(lián)分析
2.2　消費需求環(huán)境更加包容開放
2.2.1　居民收入水平
2.2.2　潛在消費者分析
2.2.3　二手車消費市場潛力
2.2.4　二手車消費人群分析
2.3　互聯(lián)網的發(fā)展提高信息透明度
2.3.1　互聯(lián)網基礎建設日趨完善
2.3.2　互聯(lián)網打破信息壁壘
2.3.3　大數(shù)據及誠信檔案的運用
2.3.4　支付技術日漸成熟
2.4　政府和行業(yè)協(xié)會的支持性政策
2.4.1　二手車限遷政策放寬
2.4.2　促進市場交易意見
2.4.3　二手車企業(yè)規(guī)范管理
2.4.4　二手車稅收政策調整
2.4.5　二手車評估規(guī)范政策

3.1　中國二手車市場發(fā)展概述
3.1.1　對經濟發(fā)展的重要性
3.1.2　二手車市場背景回顧
3.1.3　二手車市場發(fā)展態(tài)勢
3.1.4　二手車市場發(fā)展利好
3.2　2019-2021年中國二手車市場交易分析
3.2.1　市場規(guī)模分析
3.2.2　市場景氣程度
3.2.3　區(qū)域格局分析
3.2.4　車型種類分布
3.2.5　使用年限分析
3.2.6　交易價格分布
3.3　2019-2021年中國二手車市場區(qū)域分析
3.3.1　區(qū)域活躍度分析
3.3.2　城市活躍度分析
3.3.3　市場活躍度特點
3.3.4　各區(qū)域交易價格
3.4　2019-2021年中國二手車市場發(fā)展現(xiàn)狀特征
3.4.1　二手車交易量偏低
3.4.2　二手車供給不充分
3.4.3　用戶接受度較低
3.4.4　用戶群體特征
3.5　2019-2021年中國二手車跨區(qū)域流通情況
3.5.1　二手車跨區(qū)域交易規(guī)模
3.5.2　二手車跨區(qū)域流通利好
3.5.3　二手車限遷問題回顧
3.5.4　我國機動車排放標準
3.5.5　二手車跨區(qū)域流通前景

4.1　二手車電商市場競爭優(yōu)勢
4.1.1　快速拓展市場
4.1.2　縮減銷售成本
4.1.3　競爭更透明化
4.1.4　信息的公開化
4.1.5　形成規(guī)模效應
4.2　2019-2021年中國二手車電商市場概述
4.2.1　二手車電商發(fā)展周期
4.2.2　二手車電商發(fā)展階段
4.2.3　二手車電商現(xiàn)階段特征
4.2.4　二手車電商產業(yè)鏈介紹
4.3　2019-2021年中國二手車電商市場交易分析
4.3.1　二手車電商交易規(guī)模
4.3.2　二手車電商市場滲透率
4.3.3　二手車電商2B模式規(guī)模
4.3.4　二手車電商2C模式規(guī)模
4.3.5　消費者偏好分析
4.4　2019-2021年中國二手車電商市場競爭格局
4.4.1　市場參與主體
4.4.2　市場交易份額
4.4.3　To　B市場格局
4.4.4　To　C市場格局
4.5　2019-2021年中國二手車電商市場廣告投放情況分析
4.5.1　二手車廣告大戰(zhàn)
4.5.2　廣告投放成效
4.5.3　新一輪廣告投放
4.6　中國二手車電商商業(yè)模式分析
4.6.1　二手車電商主要類型
4.6.2　二手車電商重點模式
4.6.3　二手車電商盈利模式
4.7　中國二手車電商市場存在的問題
4.7.1　國家政策的制約
4.7.2　二手車消費觀念落后
4.7.3　二手車經銷商誠信缺失
4.7.4　二手車評估人才缺乏
4.7.5　第三方估值體系欠缺
4.7.6　二手車電商服務不完善
4.8　中國二手車電商發(fā)展對策建議
4.8.1　建立第三方評估體系
4.8.2　加快建立線下網點
4.8.3　加強對售后的保障

5.1　二手車電商競拍模式概述
5.1.1　二手車電商競拍模式介紹
5.1.2　二手車電商競拍市場規(guī)模
5.1.3　二手車網上競拍的優(yōu)勢
5.1.4　二手車拍賣平臺評價因素
5.1.5　二手車電商競拍模式分析
5.2　二手車電商競拍模式企業(yè)競爭格局
5.2.1　企業(yè)實力矩陣
5.2.2　重點企業(yè)對比
5.2.3　企業(yè)競爭動態(tài)
5.3　二手車電商競拍模式典型案例分析——車易拍
5.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
5.3.2　企業(yè)融資情況
5.3.3　企業(yè)商業(yè)模式
5.3.4　企業(yè)服務模式
5.3.5　企業(yè)實力分析
5.3.6　企業(yè)發(fā)展展望

6.1　二手車電商寄售模式概述
6.1.1　二手車寄售服務模型
6.1.2　二手車寄售模式對比
6.1.3　重點企業(yè)發(fā)展對比
6.2　二手車C2C虛擬寄售模式分析
6.2.1　虛擬寄售模式特點
6.2.2　虛擬寄售模式盈利方式
6.2.3　企業(yè)競爭動態(tài)分析
6.2.4　相關企業(yè)融資動態(tài)
6.3　二手車電商寄售模式典型案例分析——瓜子二手車
6.3.1　企業(yè)發(fā)展歷程
6.3.2　企業(yè)經營情況
6.3.3　廣告投放情況
6.3.4　企業(yè)融資動態(tài)
6.3.5　企業(yè)發(fā)展方向

7.1　二手車電商B2C大賣場模式概述
7.1.1　交易模型介紹
7.1.2　B2C模式優(yōu)劣勢
7.1.3　行業(yè)壁壘較高
7.1.4　重點企業(yè)模式
7.2　二手車大賣場模式典型案例分析——CarMax
7.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
7.2.2　企業(yè)發(fā)展歷程
7.2.3　企業(yè)運營狀況
7.2.4　企業(yè)融資狀況
7.2.5　發(fā)展規(guī)模預測
7.3　二手車大賣場模式典型案例分析——車王二手車
7.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
7.3.2　運行狀況分析
7.3.3　企業(yè)盈利模式
7.3.4　融資動態(tài)分析
7.3.5　發(fā)展前景展望

8.1　二手車信息資訊平臺
8.1.1　消費者二手車信息獲取途徑
8.1.2　二手車信息服務模型分析
8.1.3　二手車信息服務市場格局
8.1.4　二手車垂直搜索模式分析
8.1.5　二手車信息資訊平臺典型案例分析——二手車之家
8.2　二手車檢測平臺
8.2.1　二手車檢測服務流程
8.2.2　二手車檢測O2O模式
8.2.3　第三方檢測平臺市場商機
8.2.4　二手車檢測平臺典型案例分析——車e估
8.3　二手車估值平臺
8.3.1　二手車估值平臺模型
8.3.2　二手車估值平臺融資動態(tài)
8.3.3　二手車估值平臺發(fā)展瓶頸
8.3.4　二手車估值平臺典型案例分析——精真估
8.4　二手車金融服務平臺
8.4.1　金融服務需求
8.4.2　發(fā)展模式分析
8.4.3　市場發(fā)展態(tài)勢
8.4.4　企業(yè)布局動態(tài)
8.4.5　二手車金融服務平臺典型案例分析——喵喵速貸

9.1　二手車電商第一股——Carvana
9.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.1.2　企業(yè)經營情況
9.1.3　企業(yè)經營模式
9.1.4　企業(yè)成本演算
9.1.5　未來發(fā)展展望
9.2　國外二手車電商C2C巨頭——Beepi
9.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.2.2　企業(yè)融資情況
9.2.3　企業(yè)商業(yè)模式
9.2.4　企業(yè)案例借鑒
9.3　傳統(tǒng)二手車平臺電商化探索——澳康達
9.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.3.2　企業(yè)競爭優(yōu)勢
9.3.3　企業(yè)運作模式
9.4　傳統(tǒng)汽車制造商“觸電”——金固股份
9.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.4.2　經營效益分析
9.4.3　業(yè)務經營分析
9.4.4　財務狀況分析
9.4.5　布局二手車電商
9.4.6　未來前景展望
9.5　布局二手車電商全產業(yè)鏈——優(yōu)信集團
9.5.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.5.2　企業(yè)經營情況
9.5.3　企業(yè)融資情況
9.5.4　企業(yè)運作模式
9.5.5　企業(yè)發(fā)展展望
9.6　車貓二手車
9.6.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.6.2　企業(yè)競爭優(yōu)勢
9.6.3　企業(yè)經營情況
9.6.4　企業(yè)融資情況
9.6.5　企業(yè)商業(yè)模式
9.6.6　企業(yè)發(fā)展展望

10.1　2019-2021年中國二手車電商市場投融資分析
10.1.1　市場投資規(guī)模
10.1.2　投資項目分布
10.1.3　新進企業(yè)數(shù)量
10.1.4　重點融資案例
10.1.5　行業(yè)融資動態(tài)
10.2　二手車電商市場投融資市場特征
10.2.1　資本趨于理性
10.2.2　布局全產業(yè)鏈
10.2.3　用戶獲取困難
10.2.4　打造交易閉環(huán)
10.3　中國二手車市場電商投資機遇分析
10.3.1　品牌二手車發(fā)展前景看好
10.3.2　二手車電商市場趨于成熟
10.3.3　二手車評估市場異軍突起
10.3.4　多種發(fā)展模式相互滲透

11.1　中國二手車市場發(fā)展前景展望
11.1.1　國際資本進駐
11.1.2　消費環(huán)境趨好
11.1.3　二手車車源增多
11.1.4　市場前景看好
11.2　中國二手車市場趨勢分析
11.2.1　2017年市場趨勢預測
11.2.2　規(guī)?；洜I趨勢
11.2.3　跨區(qū)域流趨勢
11.2.4　市場多元化趨勢
11.3　中國二手車電商市場前景展望
11.3.1　二手車電商市場影響因素
11.3.2　二手車電商市場趨勢展望
11.3.3　二手車電商市場整合趨勢
11.3.4　二手車電商市場未來展望
11.4　 2022-2027年二手車電商市場交易預測

圖表　2014-2019年中國汽車銷量規(guī)模及增速
圖表　2014-2019年中國乘用車銷量規(guī)模及增速
圖表　2014-2019年中國商用車銷量規(guī)模及增速
圖表　2014-2019年中國新能源汽車銷量規(guī)模及增速
圖表　2012-2019年全國乘用車擁有量
圖表　2000-2019年我國新車銷量增速與二手車交易量增速對比
圖表　2012-2019年全國居民人均可支配收入及其增速
圖表　2019年全國居民人均消費支出及其構成
圖表　2006-2019中國網民規(guī)模和互聯(lián)網普及率
圖表　2007-2019中國手機網民規(guī)模及其占網民比例
圖表　二手車交易增值稅調整及影響
圖表　2011-2018年中國二手車交易量
圖表　2018年中國二手車經理人指數(shù)
圖表　2018年中國二手車市場總需求走勢
圖表　2018年中國二手車線上線下集客量走勢
圖表　2018年中國二手車價格走勢
圖表　2018年中國二手車銷售量走勢
圖表　2018年中國二手車庫存量走勢
圖表　2018年全國六大區(qū)域交易量占比
圖表　2018年全國六大區(qū)域交易量分布
圖表　2018年全國31個省市二手車交易量占比
圖表　2018年全國六大區(qū)域二手車交易量占比
圖表　2014-2018年全國二手車交易車型占比
圖表　全國二手車交易量品牌車系前10名交易量占比
圖表　全國六大區(qū)域二手車交易量品牌車系排名前十名
圖表　中國二手車交易車型分析
圖表　全國二手車交易使用年限占比
圖表　全國二手車交易使用年限占比
圖表　全國二手車交易價格占比
圖表　全國二手車交易價格占比
圖表　全國各省分二手車交易活躍度分析
圖表　全國二手車發(fā)車輛TOP10省份
圖表　全國二手車發(fā)車輛TOP10省份
圖表　全國二手車發(fā)車輛TOP10省份（續(xù)）
圖表　全國二手車發(fā)車輛TOP10城市
圖表　全國363個城市二手車交易數(shù)據跟蹤
圖表　全國二手車發(fā)車輛TOP10城市
圖表　全國各省份二手車交易價格排名
圖表　中國二手車/新車銷售比
圖表　中國及部分發(fā)達國家二手車/新車銷售比
圖表　中國二手車用戶類型分析
圖表　我國本地區(qū)/跨地區(qū)二手車交易量占比
圖表　中國各省市汽車交易量及汽車普及率
圖表　全國機動車排放執(zhí)行排放標準
圖表　實施國五排放要求的城市
圖表　二手車電商市場發(fā)展周期
圖表　中國二手車電商行業(yè)發(fā)展階段
圖表　中國二手車電商行業(yè)產業(yè)鏈
圖表　2015-2018年中國二手車電商交易量
圖表　2015-2018年中國二手車電商交易金額
圖表　2015-2018年中國二手車電商滲透率
圖表　2014-2018年中國二手車電商2B模式行業(yè)滲透率
圖表　2014-2018年中國二手車電商2C模式行業(yè)滲透率
圖表　2014-2018年中國二手車電商2B模式平臺發(fā)拍量
圖表　2016年中國二手車電商行業(yè)2B模式平臺逐月發(fā)拍量
圖表　2014-2018年中國二手車電商2B模式平臺成交量
圖表　2018年中國二手車電商行業(yè)2B模式平臺逐月成交量
圖表　2015-2018年中國二手車電商行業(yè)2C模式成交量
圖表　中國消費者二手車購買意向
圖表　中國潛在二手車購買用戶渠道選擇