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1.1.1 城市軌道交通的界定

1.1.2 城市軌道交通的分類

1.1.3 城市軌道交通行業(yè)的特征

1.1.4 城市軌道交通行業(yè)的地位和作用

1.1.5 城軌與其他交通方式的對比分析

1.1.6 《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類與代碼》中城市軌道交通行業(yè)歸屬

1.1.7 城市軌道交通行業(yè)監(jiān)管

1.1.8 城市軌道交通標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

1.2.1 中國城市軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理

1.2.2 中國城市軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜

1.3.1 研究范圍界定說明

1.3.2 數(shù)據(jù)來源

1.3.3 研究方法及統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)說明

2.2.1 國際城市軌道交通行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)

2.2.2 全球城市軌道交通運(yùn)營里程和客運(yùn)量分析

2.3.1 全球城市軌道交通運(yùn)營模式分析

2.3.2 全球城市軌道交通盈利模式分析

2.3.3 主要城市城軌交通客運(yùn)量分析

2.3.4 主要國家地鐵收入結(jié)構(gòu)對比分析

2.3.5 主要城市地鐵換乘系統(tǒng)對比分析

2.4.1 全球軌道交通裝備市場發(fā)展現(xiàn)狀

2.4.2 全球軌道裝備制造行業(yè)競爭格局

2.4.3 全球城市軌道交通裝備市場發(fā)展現(xiàn)狀

2.5.1 歐洲城市軌道建設(shè)規(guī)劃及建設(shè)項目最新動向

2.5.2 美洲城市軌道建設(shè)規(guī)劃及建設(shè)項目最新動向

2.5.3 非洲城市軌道建設(shè)規(guī)劃及建設(shè)項目最新動向

2.5.4 亞洲城市軌道建設(shè)規(guī)劃及建設(shè)項目最新動向

2.6.1 全球城市軌道交通智慧化發(fā)展概述

2.6.2 全球智慧城市軌道裝備制造競爭格局

3.2.1 城市公共交通行業(yè)總體情況分析

3.2.2 城市軌道交通發(fā)展的必要性分析

3.2.3 城市軌道交通建設(shè)準(zhǔn)入條件分析

3.2.4 城市軌道交通經(jīng)營與管理分析

3.2.5 2025年城市軌道交通項目開工情況

3.3.1 中國城市軌道交通運(yùn)營狀況分析

3.3.2 主要城市城軌交通運(yùn)營里程情況

3.3.3 城市軌道交通客流特征分析

3.5.1 智慧城市軌道交通發(fā)展情況分析

3.5.2 城市軌道交通智能化發(fā)展影響因素

3.5.3 中國城軌交通智能化系統(tǒng)建設(shè)進(jìn)展

3.5.4 城市軌道交通智能化市場需求規(guī)模分析

3.5.5 城軌交通智能化市場競爭分析

4.1.1 建設(shè)施工技術(shù)

4.1.2 車輛裝備技術(shù)

4.1.3 信息化技術(shù)發(fā)展分析

4.2.1 專利申請公開量

4.2.2 熱門申請人

4.2.3 熱門技術(shù)

4.3.1 AIGC技術(shù)在智慧城市軌道交通中的應(yīng)用

4.3.2 MaaS技術(shù)在智慧城市軌道交通中的應(yīng)用

4.3.3 數(shù)字孿生技術(shù)在智慧城市軌道交通中的應(yīng)用

4.3.4 BIM+GIS技術(shù)在智慧城市軌道交通中的應(yīng)用

4.3.5 電氣自動化技術(shù)在智慧城市軌道交通的應(yīng)用

4.4.1 城市軌道交通行業(yè)投資特性分析

4.4.2 中國城市軌道交通行業(yè)融資特性分析

4.4.3 行業(yè)企業(yè)投融資發(fā)展現(xiàn)狀分析

4.4.4 行業(yè)兼并與重組狀況

4.5.1 競爭梯隊分析

4.5.2 中國城市軌道交通車輛制造企業(yè)競爭格局

5.1.1 產(chǎn)業(yè)鏈上游簡析

5.1.2 產(chǎn)業(yè)鏈中游簡析

5.1.3 產(chǎn)業(yè)鏈下游簡析

5.2.1 水泥行業(yè)發(fā)展情況

5.2.2 鋼鐵行業(yè)發(fā)展情況

5.2.3 建筑行業(yè)發(fā)展情況

5.2.4 工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展情況

5.2.5 通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)發(fā)展情況

5.2.6 物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備行業(yè)發(fā)展情況

5.2.7 上游行業(yè)發(fā)展影響分析

5.3.1 軌道交通裝備市場分析

5.3.2 軌道交通機(jī)械設(shè)備市場分析

5.3.3 軌道交通電氣設(shè)備市場分析

5.3.4 城市軌道交通綜合安防系統(tǒng)市場分析

6.2.1 地鐵的運(yùn)營模式及效益分析

6.2.2 國際地鐵發(fā)展概況分析

6.2.3 香港地鐵發(fā)展概況分析

6.2.4 中國內(nèi)地地鐵發(fā)展分析

6.3.1 輕軌的相關(guān)概述

6.3.2 國外輕軌交通的發(fā)展概況

6.3.3 中國輕軌交通發(fā)展分析

6.4.1 磁懸浮列車定義及特點(diǎn)

6.4.2 國外磁懸浮列車發(fā)展概況

6.4.3 中國磁懸浮列車發(fā)展分析

6.4.4 磁懸浮列車技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢

6.4.5 中國磁懸浮交通的發(fā)展前景展望

7.1.1 北京市軌道交通發(fā)展規(guī)劃

7.1.2 北京市人口規(guī)模

7.1.3 北京城軌交通運(yùn)營現(xiàn)狀

7.1.4 北京城軌交通建設(shè)最新進(jìn)展

7.1.5 北京城軌招投標(biāo)情況

7.1.6 北京城軌交通發(fā)展前景

7.2.1 上海城軌交通發(fā)展規(guī)劃

7.2.2 上海市人口規(guī)模

7.2.3 上海城軌交通運(yùn)營情況

7.2.4 上海城軌交通建設(shè)最新動態(tài)

7.2.5 上海城軌招投標(biāo)情況

7.2.6 上海城軌交通發(fā)展前景

7.3.1 廣州城軌交通發(fā)展規(guī)劃

7.3.2 廣州城軌交通運(yùn)營情況

7.3.3 廣州城軌交通建設(shè)動態(tài)

7.3.4 廣州城軌招投標(biāo)情況

7.3.5 廣州城軌交通發(fā)展前景

7.4.1 深圳城軌交通發(fā)展規(guī)劃

7.4.2 深圳市人口規(guī)模

7.4.3 深圳城軌交通運(yùn)營情況

7.4.4 深圳城軌交通建設(shè)動態(tài)

7.4.5 深圳城軌招投標(biāo)情況

7.4.6 深圳城軌交通發(fā)展前景

8.2.1 中國中鐵股份有限公司經(jīng)營情況分析

8.2.2 中國鐵建股份有限公司經(jīng)營情況分析

8.2.3 上海隧道工程股份有限公司經(jīng)營情況分析

8.2.4 中國建筑股份有限公司

8.2.5 宏潤建設(shè)集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營情況分析

8.3.1 中國中車股份有限公司經(jīng)營情況分析

8.3.2 神州高鐵技術(shù)股份有限公司

8.3.3 北方重工集團(tuán)有限公司經(jīng)營情況分析

8.3.4 晉西車軸股份有限公司

8.3.5 中車長春軌道客車股份有限公司

8.4.1 上海申通地鐵股份有限公司經(jīng)營情況分析

8.4.2 北京市地鐵運(yùn)營有限公司經(jīng)營情況分析

8.4.3 廣州地鐵集團(tuán)有限公司經(jīng)營情況分析

8.4.4 深圳市地鐵集團(tuán)有限公司經(jīng)營情況分析

8.5.1 中興智能交通股份有限公司

8.5.2 河南輝煌科技股份有限公司

9.1.1 中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀

9.1.2 中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望

9.1.3 中國城市軌道交通行業(yè)行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)的影響分析

9.2.1 城市軌道交通行業(yè)社會環(huán)境分析

9.2.2 社會環(huán)境對城市軌道交通行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)

9.3.1 國家層面城市軌道交通行業(yè)政策規(guī)劃匯總及解讀

9.3.2 31省市城市軌道交通行業(yè)政策規(guī)劃匯總及解讀

9.3.3 國家重點(diǎn)規(guī)劃/政策對城市軌道交通行業(yè)發(fā)展的影響

9.3.4 政策環(huán)境對城市軌道交通行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)

10.3.1 中國城市軌道交通運(yùn)營里程前景預(yù)測

10.3.2 中國城市軌道客運(yùn)需求預(yù)測

10.3.3 中國城市軌道交通投資規(guī)模前景預(yù)測

10.3.4 中國城市軌道交通裝備市場規(guī)模預(yù)測

10.4.1 市場競爭趨勢

10.4.2 技術(shù)創(chuàng)新趨勢

10.4.3 細(xì)分市場趨勢

11.1.1 行業(yè)進(jìn)入壁壘分析

11.1.2 行業(yè)退出壁壘分析

11.2.1 資金風(fēng)險

11.2.2 政策風(fēng)險

11.2.3 競爭風(fēng)險

11.3.1 城市軌道交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)投資機(jī)會

11.3.2 城市軌道交通行業(yè)細(xì)分市場投資機(jī)會

11.3.3 城市軌道交通行業(yè)區(qū)域市場投資機(jī)會

11.3.4 城市軌道交通產(chǎn)業(yè)空白點(diǎn)投資機(jī)會

【報告目錄】
第1章 城市軌道交通行業(yè)綜述
1.1 城市軌道交通行業(yè)界定
1.1.1 城市軌道交通的界定
1.1.2 城市軌道交通的分類
1、按運(yùn)輸能力分類
2、按空間范圍劃分
3、按路權(quán)形式劃分
4、按設(shè)計最高速度劃分
5、按系統(tǒng)制式劃分
1.1.3 城市軌道交通行業(yè)的特征
1、投資規(guī)模大，回收期長
2、公共投資依賴性
3、資金技術(shù)密集型
1.1.4 城市軌道交通行業(yè)的地位和作用
1、帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長
2、帶動沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長
3、促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新
1.1.5 城軌與其他交通方式的對比分析
1、有軌電車與公共汽車對比
2、地鐵、輕軌與出租車對比
1.1.6 《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類與代碼》中城市軌道交通行業(yè)歸屬
1.1.7 城市軌道交通行業(yè)監(jiān)管
1、中國城市軌道交通行業(yè)主管部門
2、中國城市軌道交通行業(yè)自律組織
1.1.8 城市軌道交通標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
1、中國城市軌道交通標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)
2、中國城市軌道交通行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)匯總
1）國家標(biāo)準(zhǔn)
2）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
3）地方標(biāo)準(zhǔn)
1.2 中國城市軌道交通產(chǎn)業(yè)畫像
1.2.1 中國城市軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理
1.2.2 中國城市軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
1.3 數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)說明
1.3.1 研究范圍界定說明
1.3.2 數(shù)據(jù)來源
1.3.3 研究方法及統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)說明
第2章 全球城市軌道交通行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.1 全球城市軌道交通行業(yè)發(fā)展歷程分析
2.2 全球城市軌道交通發(fā)展概況
2.2.1 國際城市軌道交通行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
1、類別多樣化
2、軌道運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)化
3、資金來源多元化
2.2.2 全球城市軌道交通運(yùn)營里程和客運(yùn)量分析
1、全球各大洲城市軌道交通
2、全球主要國家城市軌道交通
3、全球主要城市運(yùn)營里程
4、全球城市軌道交通按管理方式分類模式
5、全球城市軌道交通按所有制模式分類
2.3 全球城市軌道交通運(yùn)營市場分析
2.3.1 全球城市軌道交通運(yùn)營模式分析
1、運(yùn)營模式分類
1）按管理方式分類
2）按所有制分類
2、紐約模式
3、首爾模式
4、倫敦模式
5、新加坡模式
6、菲律賓模式
7、曼谷輕軌模式
2.3.2 全球城市軌道交通盈利模式分析
1、法國軌道交通盈利模式
2、美國軌道交通盈利模式
3、日本軌道交通盈利模式
4、新加坡軌道交通盈利模式
2.3.3 主要城市城軌交通客運(yùn)量分析
2.3.4 主要國家地鐵收入結(jié)構(gòu)對比分析
1、美國紐約地鐵收入結(jié)構(gòu)
2、英國倫敦地鐵收入結(jié)構(gòu)
3、法國巴黎地鐵收入結(jié)構(gòu)
2.3.5 主要城市地鐵換乘系統(tǒng)對比分析
1、倫敦地鐵換乘系統(tǒng)分析
2、東京地鐵換乘系統(tǒng)分析
3、莫斯科地鐵換乘系統(tǒng)分析
2.4 全球城市軌道交通裝備市場分析
2.4.1 全球軌道交通裝備市場發(fā)展現(xiàn)狀
2.4.2 全球軌道裝備制造行業(yè)競爭格局
2.4.3 全球城市軌道交通裝備市場發(fā)展現(xiàn)狀
2.5 全球主要地區(qū)城軌交通在建和擬建項目動向
2.5.1 歐洲城市軌道建設(shè)規(guī)劃及建設(shè)項目最新動向
2.5.2 美洲城市軌道建設(shè)規(guī)劃及建設(shè)項目最新動向
2.5.3 非洲城市軌道建設(shè)規(guī)劃及建設(shè)項目最新動向
2.5.4 亞洲城市軌道建設(shè)規(guī)劃及建設(shè)項目最新動向
2.6 全球城市軌道交通智慧化發(fā)展分析
2.6.1 全球城市軌道交通智慧化發(fā)展概述
2.6.2 全球智慧城市軌道裝備制造競爭格局
2.7 全球城市軌道交通智慧化發(fā)展經(jīng)驗(yàn)對中國的啟示
第3章 中國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)模
3.1 中國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展歷程
3.2 中國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展綜述
3.2.1 城市公共交通行業(yè)總體情況分析
1、城市客運(yùn)市場基礎(chǔ)設(shè)施
2、城市客運(yùn)市場車輛規(guī)模走勢
1）公共汽電車運(yùn)營車輛規(guī)模
2）出租車輛規(guī)模
3）城市客運(yùn)輪渡規(guī)模
3、城市客運(yùn)市場運(yùn)營線路走勢
1）公共汽電車運(yùn)營線路
2）城市客運(yùn)輪渡運(yùn)營線路
4、城市客市場運(yùn)量走勢
1）城市客運(yùn)量總規(guī)模
2）公共汽電車客運(yùn)量
3）出租汽車客運(yùn)量
4）客運(yùn)輪渡客運(yùn)量
5、城市客運(yùn)量結(jié)構(gòu)走勢
3.2.2 城市軌道交通發(fā)展的必要性分析
3.2.3 城市軌道交通建設(shè)準(zhǔn)入條件分析
3.2.4 城市軌道交通經(jīng)營與管理分析
1、經(jīng)營模式
2、采用靈活的行車組織方式
3、實(shí)施多樣化的軌道交通票價體系
3.2.5 2025年城市軌道交通項目開工情況
3.3 中國城市軌道交通運(yùn)營市場分析
3.3.1 中國城市軌道交通運(yùn)營狀況分析
1、中國城軌項目建設(shè)周期
2、中國城軌運(yùn)營線路和長度
1）城軌交通運(yùn)營線路條數(shù)
2）運(yùn)營線路長度
3）運(yùn)營線路結(jié)構(gòu)
4）全自動運(yùn)行情況
3、中國城軌車站和車輛配置
1）城軌交通車站規(guī)模
2）城軌交通車輛規(guī)模走勢
4、城軌交通客運(yùn)情況走勢
3.3.2 主要城市城軌交通運(yùn)營里程情況
3.3.3 城市軌道交通客流特征分析
1、軌道交通站點(diǎn)類型劃分
2、軌道交通客流來源分析
3、軌道交通接駁方式分析
4、中國城市軌道客運(yùn)強(qiáng)度
3.4 城市軌道交通行業(yè)市場規(guī)模
3.5 中國城市軌道交通智能化系統(tǒng)分析
3.5.1 智慧城市軌道交通發(fā)展情況分析
1、智慧城市軌道建設(shè)目標(biāo)
1）總體目標(biāo)
2）具體目標(biāo)
2、智慧城市軌道建設(shè)路徑
1）技術(shù)路徑
2）工作路徑
3.5.2 城市軌道交通智能化發(fā)展影響因素
3.5.3 中國城軌交通智能化系統(tǒng)建設(shè)進(jìn)展
1、城市軌道交通智能化系統(tǒng)的構(gòu)成
1）綜合監(jiān)控系統(tǒng)
2）乘客資訊系統(tǒng)
3）綜合安防系統(tǒng)
4）自動售檢票系統(tǒng)
5）通信系統(tǒng)
6）信號系統(tǒng)
2、城市軌道交通智能化系統(tǒng)優(yōu)勢分析
1）高科技化方面
2）運(yùn)營體系更智慧方面
3）綜合集成化方面
4）數(shù)據(jù)分析更智能方面
3.5.4 城市軌道交通智能化市場需求規(guī)模分析
3.5.5 城軌交通智能化市場競爭分析
1、智慧城市軌道交通行業(yè)市場競爭格局
2、智慧城市軌道交通行業(yè)市場競爭態(tài)勢
3.6 中國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)
第4章 中國城市軌道交通技術(shù)進(jìn)展及市場競爭
4.1 城市軌道交通技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.1.1 建設(shè)施工技術(shù)
4.1.2 車輛裝備技術(shù)
4.1.3 信息化技術(shù)發(fā)展分析
1、軌道交通信號微機(jī)監(jiān)測技術(shù)發(fā)展分析
1）軌道交通信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)技術(shù)結(jié)構(gòu)及實(shí)現(xiàn)
2）軌道交通信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)功能
3）軌道交通信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)用方向
2、行車安全監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展分析
3、列車調(diào)度指揮系技術(shù)發(fā)展分析
4、互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展分析
1）系統(tǒng)可靠性
2）安全性
3）可拓展性
4）開放性
5）通用及性
6）業(yè)務(wù)安全及獨(dú)立性
5、新一代信息技術(shù)在城市軌道交通領(lǐng)域的融合應(yīng)用分析
4.2 城市軌道交通研發(fā)投入&產(chǎn)出
4.2.1 專利申請公開量
4.2.2 熱門申請人
4.2.3 熱門技術(shù)
4.3 智慧城市軌道交通領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)分析
4.3.1 AIGC技術(shù)在智慧城市軌道交通中的應(yīng)用
4.3.2 MaaS技術(shù)在智慧城市軌道交通中的應(yīng)用
1、MaaS定義
2、MaaS總體構(gòu)架
4.3.3 數(shù)字孿生技術(shù)在智慧城市軌道交通中的應(yīng)用
1、城市軌道信息化資產(chǎn)安全閉環(huán)管理
2、全景展示城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)安全態(tài)勢
3、數(shù)據(jù)中心可視化巡檢
4.3.4 BIM+GIS技術(shù)在智慧城市軌道交通中的應(yīng)用
1、輔助規(guī)劃設(shè)計
2、施工質(zhì)量進(jìn)度管理
3、安全管理
4.3.5 電氣自動化技術(shù)在智慧城市軌道交通的應(yīng)用
1、集成行車的指揮系統(tǒng)
2、智能化低壓配電系統(tǒng)
3、智能斷路器技術(shù)
4.4 中國城市軌道交通行業(yè)投融資、兼并與重組狀況
4.4.1 城市軌道交通行業(yè)投資特性分析
1、城市軌道交通行業(yè)盈利途徑分析
2、城市軌道交通行業(yè)盈利因素分析
1）政府的支持
2）成本控制和建設(shè)效率
3）居民對軌道交通的需求
4）軌道沿線物業(yè)收益
3、國際城市軌道交通投資體制比較
1）英國軌道交通投資體制
2）德國軌道交通投資體制
3）法國軌道交通投資體制
4）日本軌道交通投資體制
4.4.2 中國城市軌道交通行業(yè)融資特性分析
1、城市軌道交通融資的基本模式分析
1）政府融資模式分析
2）商業(yè)融資模式分析
3）混合融資模式分析
4）融資模式比較分析
2、城市軌道交通融資的具體模式分析
1）BOT融資模式分析
2）TOT融資模式分析
3）PPP融資模式分析
4）ABS融資模式分析
5）融資租賃運(yùn)用分析
6）BT模式運(yùn)用分析
7）“PPP+EPC”模式
3、中國城市軌道交通融資狀況分析
1）上海軌道交通融資狀況分析
2）北京軌道交通融資狀況分析
3）廣州軌道交通融資狀況分析
4）武漢軌道交通融資狀況分析
5）南京軌道交通融資狀況分析
6）深圳軌道交通融資狀況分析
4.4.3 行業(yè)企業(yè)投融資發(fā)展現(xiàn)狀分析
1、中國城市軌道交通行業(yè)投融資事件匯總
2、中國城市軌道交通行業(yè)投融資解析
1）投融資輪次分析
2）投融資數(shù)量及規(guī)模分析
4.4.4 行業(yè)兼并與重組狀況
1、中國城市軌道交通行業(yè)兼并與重組事件匯總
2、中國城市軌道交通行業(yè)兼并與重組動因
4.5 中國城市軌道交通車輛制造市場競爭格局分析
4.5.1 競爭梯隊分析
4.5.2 中國城市軌道交通車輛制造企業(yè)競爭格局
第5章 中國城市軌道交通產(chǎn)業(yè)全景梳理及配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
5.1 中國城市軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈簡析
5.1.1 產(chǎn)業(yè)鏈上游簡析
5.1.2 產(chǎn)業(yè)鏈中游簡析
5.1.3 產(chǎn)業(yè)鏈下游簡析
5.2 城市軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈上游行業(yè)分析
5.2.1 水泥行業(yè)發(fā)展情況
1、水泥行業(yè)生產(chǎn)情況分析
2、水泥行業(yè)銷售情況分析
3、水泥行業(yè)供求平衡情況
4、水泥行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
5.2.2 鋼鐵行業(yè)發(fā)展情況
1、供給情況
2、需求情況
3、鋼鐵行業(yè)發(fā)展趨勢
5.2.3 建筑行業(yè)發(fā)展情況
1、建筑行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
2、建筑業(yè)生產(chǎn)情況分析
3、各地區(qū)跨省完成建筑業(yè)總產(chǎn)值情況
5.2.4 工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展情況
1、工程機(jī)械產(chǎn)品市場規(guī)模分析
2、工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
5.2.5 通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)發(fā)展情況
1、城市軌道交通與通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)概述
2、 “十五五”交通網(wǎng)絡(luò)與通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重點(diǎn)
1）部署北斗、5G等信息基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)
2）建設(shè)一體銜接的數(shù)字出行網(wǎng)絡(luò)
5.2.6 物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備行業(yè)發(fā)展情況
1、城市軌道交通信息化配套物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備概述
2、中國城市軌道交通信息化配套硬件設(shè)備發(fā)展趨勢
5.2.7 上游行業(yè)發(fā)展影響分析
5.3 城市軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈中游行業(yè)分析
5.3.1 軌道交通裝備市場分析
1、軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
1）下游市場規(guī)模大
2）研發(fā)能力顯著提升
3）技術(shù)創(chuàng)新體系初步形成
4）城軌交通裝備成本較高
2、城軌交通裝備行業(yè)進(jìn)入門檻
3、軌道交通裝備行業(yè)在問題
4、軌道交通裝備市場需求規(guī)模分析
5、軌道交通裝備市場產(chǎn)能分析
6、軌道交通裝備市場競爭格局
7、軌道交通裝備國產(chǎn)化情況
5.3.2 軌道交通機(jī)械設(shè)備市場分析
1、軌道工程設(shè)備市場分析
2、軌道交通整車制造市場分析
3、軌道交通車輛零部件市場分析
5.3.3 軌道交通電氣設(shè)備市場分析
1、電氣設(shè)備產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
2、通信及信號設(shè)備市場分析
1）通信及信號設(shè)備簡介
2）通信及信號設(shè)備市場需求
3、供電設(shè)備市場分析
1）供電設(shè)備市場概述
2）供電設(shè)備市場需求
4、通風(fēng)及空調(diào)系統(tǒng)市場分析
1）通風(fēng)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)概述
2）通風(fēng)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)市場需求
5.3.4 城市軌道交通綜合安防系統(tǒng)市場分析
1、城市軌道交通綜合安防系統(tǒng)構(gòu)成分析
2、城市軌道交通綜合安防系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
1）綜合安防系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀
2）發(fā)展中存在的問題
3、城市軌道交通綜合安防系統(tǒng)市場競爭
4、城市軌道交通綜合安防系統(tǒng)系統(tǒng)發(fā)展趨勢
第6章 城市軌道交通細(xì)分市場發(fā)展分析
6.1 城市軌道交通細(xì)分市場綜述
6.2 地鐵發(fā)展情況分析
6.2.1 地鐵的運(yùn)營模式及效益分析
1、地鐵投資模式分析
1）國外情況
2）國內(nèi)情況
2、地鐵運(yùn)營模式分析
1）基本情況
2）經(jīng)營管理體制
3）資本運(yùn)作
3、地鐵經(jīng)濟(jì)效益分析
1）減少土地供需矛盾和交通成本
2）改變城市布局結(jié)構(gòu)以及土地增值
3）社會間接經(jīng)濟(jì)成本效益十分明顯
6.2.2 國際地鐵發(fā)展概況分析
1、世界地鐵發(fā)展歷程分析
2、巴黎地鐵建設(shè)管理分析
3、倫敦地鐵建設(shè)管理分析
1）修建新線路和延長現(xiàn)有地鐵線路
2）改善運(yùn)營指揮和管理
4、紐約地鐵建設(shè)管理分析
5、首爾地鐵建設(shè)管理分析
6、開羅地鐵建設(shè)管理分析
6.2.3 香港地鐵發(fā)展概況分析
1、香港地鐵建設(shè)情況分析
2、香港地鐵建設(shè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
1）先進(jìn)的設(shè)施產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)
2）按照市場經(jīng)濟(jì)規(guī)則進(jìn)行籌資和經(jīng)營
3）充分利用地鐵沿線地產(chǎn)增值的優(yōu)勢
4）控制成本是經(jīng)營成功的重要因素
3、香港地鐵商業(yè)特色分析
4、香港地鐵的投融資模式
5、香港地鐵公司成功之道
6.2.4 中國內(nèi)地地鐵發(fā)展分析
1、地鐵建設(shè)發(fā)展歷程
2、地鐵運(yùn)營線路規(guī)模
3、地鐵建設(shè)行業(yè)企業(yè)競爭格局
6.3 輕軌發(fā)展情況分析
6.3.1 輕軌的相關(guān)概述
1、輕軌的概念
2、地鐵和輕軌的區(qū)別
3、輕軌交通的特點(diǎn)和適用性
6.3.2 國外輕軌交通的發(fā)展概況
1、輕軌交通發(fā)展歷程
2、北美輕軌系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r
3、法國輕軌系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r
4、新加坡輕軌系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r
6.3.3 中國輕軌交通發(fā)展分析
1、輕軌交通發(fā)展條件
2、輕軌運(yùn)營線路規(guī)模
6.4 磁懸浮列車發(fā)展情況
6.4.1 磁懸浮列車定義及特點(diǎn)
1、磁懸浮列車的概念
2、磁懸浮列車的優(yōu)勢
6.4.2 國外磁懸浮列車發(fā)展概況
1、世界磁懸浮列車發(fā)展簡介
2、德國磁懸浮列車發(fā)展?fàn)顩r
3、日本磁懸浮列車發(fā)展?fàn)顩r
6.4.3 中國磁懸浮列車發(fā)展分析
1、磁懸浮列車市場需求分析
2、中國磁懸浮交通總規(guī)模
6.4.4 磁懸浮列車技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢
1、日本超導(dǎo)磁懸浮列車的技術(shù)開發(fā)
1）超導(dǎo)系統(tǒng)
2）車體技術(shù)
3）安全控制系統(tǒng)
4）圖像信息傳遞系統(tǒng)
5）土木工程技術(shù)
2、中低速磁懸浮列車關(guān)鍵技術(shù)綜述
3、磁懸浮列車面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)
6.4.5 中國磁懸浮交通的發(fā)展前景展望
第7章 城市軌道交通重點(diǎn)城市發(fā)展分析
7.1 北京城軌交通發(fā)展?fàn)顩r
7.1.1 北京市軌道交通發(fā)展規(guī)劃
1、《北京市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十五五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》
2、《北京市“十五五”軌道交通建設(shè)計劃》
3、《北京市城市更新行動計劃2025-2025年）》
4、《北京市“十五五”時期交通發(fā)展建設(shè)規(guī)劃》
7.1.2 北京市人口規(guī)模
7.1.3 北京城軌交通運(yùn)營現(xiàn)狀
7.1.4 北京城軌交通建設(shè)最新進(jìn)展
7.1.5 北京城軌招投標(biāo)情況
7.1.6 北京城軌交通發(fā)展前景
7.2 上海城軌交通發(fā)展?fàn)顩r
7.2.1 上海城軌交通發(fā)展規(guī)劃
1、《上海市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十五五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》
2、《上海市軌道交通近期建設(shè)計劃》
3、《上海市綜合交通發(fā)展“十五五”規(guī)劃》
7.2.2 上海市人口規(guī)模
7.2.3 上海城軌交通運(yùn)營情況
7.2.4 上海城軌交通建設(shè)最新動態(tài)
7.2.5 上海城軌招投標(biāo)情況
7.2.6 上海城軌交通發(fā)展前景
7.3 廣州城軌交通發(fā)展?fàn)顩r
7.3.1 廣州城軌交通發(fā)展規(guī)劃
7.3.2 廣州城軌交通運(yùn)營情況
7.3.3 廣州城軌交通建設(shè)動態(tài)
7.3.4 廣州城軌招投標(biāo)情況
7.3.5 廣州城軌交通發(fā)展前景
7.4 深圳城軌交通發(fā)展?fàn)顩r
7.4.1 深圳城軌交通發(fā)展規(guī)劃
7.4.2 深圳市人口規(guī)模
7.4.3 深圳城軌交通運(yùn)營情況
7.4.4 深圳城軌交通建設(shè)動態(tài)
7.4.5 深圳城軌招投標(biāo)情況
7.4.6 深圳城軌交通發(fā)展前景
第8章 中國城市軌道交通行業(yè)代表性企業(yè)布局案例研究
8.1 中國城市軌道交通代表性企業(yè)布局梳理及對比
8.2 城市軌道交通建設(shè)市場主要企業(yè)經(jīng)營分析
8.2.1 中國中鐵股份有限公司經(jīng)營情況分析
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
4、企業(yè)市場渠道與網(wǎng)絡(luò)
5、企業(yè)分支機(jī)構(gòu)分析
6、企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢分析
7、企業(yè)發(fā)展動態(tài)分析
8.2.2 中國鐵建股份有限公司經(jīng)營情況分析
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
4、企業(yè)市場渠道與網(wǎng)絡(luò)
5、企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢分析
6、企業(yè)發(fā)展動態(tài)分析
8.2.3 上海隧道工程股份有限公司經(jīng)營情況分析
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
4、企業(yè)市場渠道與網(wǎng)絡(luò)
5、企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢分析
8.2.4 中國建筑股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)建筑行業(yè)資質(zhì)分析
3、企業(yè)經(jīng)營情況分析
4、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
5、企業(yè)市場渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
6、企業(yè)工程項目情況
7、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.2.5 宏潤建設(shè)集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營情況分析
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
4、企業(yè)市場渠道與網(wǎng)絡(luò)
5、企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢分析
8.3 城市軌道交通裝備市場主要企業(yè)經(jīng)營分析
8.3.1 中國中車股份有限公司經(jīng)營情況分析
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
4、企業(yè)市場渠道與網(wǎng)絡(luò)
5、企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢分析
6、企業(yè)最新發(fā)展動向分析
8.3.2 神州高鐵技術(shù)股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
1）企業(yè)基本信息
2）企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)
2、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)及經(jīng)營情況
1）企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)
2）企業(yè)整體經(jīng)營情況
3、企業(yè)業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
1）企業(yè)產(chǎn)品類型
2）企業(yè)業(yè)務(wù)銷售及應(yīng)用領(lǐng)域
4、企業(yè)業(yè)務(wù)最新發(fā)展動向追蹤
5、企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢分析
8.3.3 北方重工集團(tuán)有限公司經(jīng)營情況分析
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營概況
3、企業(yè)研發(fā)能力分析
1）研發(fā)能力
2）研究基地
3）設(shè)計研究院
4、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
5、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.3.4 晉西車軸股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
1）發(fā)展歷程
2）基本信息
3）股權(quán)結(jié)構(gòu)
2、企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
1）經(jīng)營狀況
2）業(yè)務(wù)架構(gòu)
3）銷售網(wǎng)絡(luò)
3、企業(yè)業(yè)務(wù)類型及產(chǎn)品詳情
4、企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
5、企業(yè)布局優(yōu)劣勢分析
8.3.5 中車長春軌道客車股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
1）發(fā)展歷程
2）基本信息
2、企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
1）經(jīng)營狀況
2）業(yè)務(wù)架構(gòu)
3）銷售網(wǎng)絡(luò)
3、企業(yè)業(yè)務(wù)類型及產(chǎn)品詳情
4、企業(yè)產(chǎn)業(yè)研發(fā)情況
5、企業(yè)布局優(yōu)劣勢分析
8.4 城市軌道交通運(yùn)營市場主要企業(yè)經(jīng)營分析
8.4.1 上海申通地鐵股份有限公司經(jīng)營情況分析
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)經(jīng)營情況分析
3、企業(yè)地鐵業(yè)務(wù)分析
4、企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢分析
8.4.2 北京市地鐵運(yùn)營有限公司經(jīng)營情況分析
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)運(yùn)營線路情況
3、企業(yè)發(fā)展策略分析
4、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
5、企業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?br/>8.4.3 廣州地鐵集團(tuán)有限公司經(jīng)營情況分析
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)發(fā)展策略分析
3、企業(yè)業(yè)務(wù)營收情況
4、企業(yè)最新發(fā)展動向分析
8.4.4 深圳市地鐵集團(tuán)有限公司經(jīng)營情況分析
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析
2、企業(yè)運(yùn)營線路情況
3、企業(yè)經(jīng)營范圍分析
4、企業(yè)經(jīng)營狀況分析
5、企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢分析
8.5 城市軌道交通信息化主要企業(yè)經(jīng)營分析
8.5.1 中興智能交通股份有限公司
1、企業(yè)基本信息及股權(quán)結(jié)構(gòu)
1）基本信息
2）股權(quán)架構(gòu)
2、企業(yè)經(jīng)營狀況介紹
3、企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
4、企業(yè)城市軌道交通信息化業(yè)務(wù)布局
5、企業(yè)城市軌道交通信息化業(yè)務(wù)案例
1）城市軌道交通信息化產(chǎn)品
2）城市軌道交通信息化整體解決方案
6、企業(yè)發(fā)展城市軌道交通信息化業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢分析
8.5.2 河南輝煌科技股份有限公司
1、企業(yè)基本信息及股權(quán)結(jié)構(gòu)
1）基本信息
2）股權(quán)結(jié)構(gòu)
2、企業(yè)經(jīng)營狀況介紹
3、企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
4、企業(yè)城市軌道交通信息化業(yè)務(wù)布局
5、城市軌道交通信息化業(yè)務(wù)案例
6、企業(yè)業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢分析
第9章 中國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展環(huán)境洞察
9.1 中國城市軌道交通行業(yè)經(jīng)濟(jì)Economy）環(huán)境分析
9.1.1 中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
1、中國GDP及增長情況
2、中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長情況
3、中國固定資產(chǎn)投資情況
9.1.2 中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
1、國際機(jī)構(gòu)對中國GDP增速預(yù)測
2、國內(nèi)機(jī)構(gòu)對中國宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速預(yù)測
9.1.3 中國城市軌道交通行業(yè)行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)的影響分析
9.2 中國城市軌道交通行業(yè)社會Society）環(huán)境分析
9.2.1 城市軌道交通行業(yè)社會環(huán)境分析
1、中國人口規(guī)模及增速
2、中國城鎮(zhèn)化水平分析
1）中國城鎮(zhèn)化現(xiàn)狀
2）中國城鎮(zhèn)化趨勢展望
3、建筑業(yè)總產(chǎn)值
4、中國居民環(huán)保意識增強(qiáng)
9.2.2 社會環(huán)境對城市軌道交通行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
9.3 中國城市軌道交通行業(yè)政策Policy）環(huán)境分析
9.3.1 國家層面城市軌道交通行業(yè)政策規(guī)劃匯總及解讀
1、國家層面城市軌道交通行業(yè)政策匯總及解讀
2、國家層面城市軌道交通行業(yè)政策匯總及解讀
9.3.2 31省市城市軌道交通行業(yè)政策規(guī)劃匯總及解讀
9.3.3 國家重點(diǎn)規(guī)劃/政策對城市軌道交通行業(yè)發(fā)展的影響
1、《“十五五”交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新規(guī)劃》對城市軌道交通行業(yè)發(fā)展的影響
2、《中國城市軌道交通智慧城軌發(fā)展綱要》對城市軌道交通行業(yè)發(fā)展的影響
9.3.4 政策環(huán)境對城市軌道交通行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
9.4 中國城市軌道交通行業(yè)SWOT分析
第10章 中國城市軌道交通行業(yè)市場前景預(yù)測及發(fā)展趨勢預(yù)判
10.1 中國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu估
10.2 中國城市軌道交通行業(yè)未來關(guān)鍵增長點(diǎn)分析
10.3 中國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
10.3.1 中國城市軌道交通運(yùn)營里程前景預(yù)測
10.3.2 中國城市軌道客運(yùn)需求預(yù)測
10.3.3 中國城市軌道交通投資規(guī)模前景預(yù)測
10.3.4 中國城市軌道交通裝備市場規(guī)模預(yù)測
10.4 中國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)判
10.4.1 市場競爭趨勢
1、城軌市場規(guī)模擴(kuò)大
2、城軌類型多元化發(fā)展趨勢
10.4.2 技術(shù)創(chuàng)新趨勢
10.4.3 細(xì)分市場趨勢
1、智能技術(shù)裝備
2、智能基礎(chǔ)設(shè)施
第11章 中國城市軌道交通行業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃策略及建議
11.1 中國城市軌道交通行業(yè)進(jìn)入與退出壁壘
11.1.1 行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
1、資金壁壘
2、技術(shù)壁壘
3、人才壁壘
4、投標(biāo)門檻
11.1.2 行業(yè)退出壁壘分析
11.2 中國城市軌道交通行業(yè)投資風(fēng)險預(yù)警
11.2.1 資金風(fēng)險
11.2.2 政策風(fēng)險
11.2.3 競爭風(fēng)險
11.3 中國城市軌道交通行業(yè)投資機(jī)會分析
11.3.1 城市軌道交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)投資機(jī)會
11.3.2 城市軌道交通行業(yè)細(xì)分市場投資機(jī)會
11.3.3 城市軌道交通行業(yè)區(qū)域市場投資機(jī)會
11.3.4 城市軌道交通產(chǎn)業(yè)空白點(diǎn)投資機(jī)會
11.4 中國城市軌道交通行業(yè)投資價值評估
11.5 中國城市軌道交通行業(yè)投資策略與建議
11.6 中國城市軌道交通行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議