中商情報(bào)網(wǎng)訊:當(dāng)前中國(guó)廢舊電池回收行業(yè)呈現(xiàn) 技術(shù)多元化與全產(chǎn)業(yè)鏈整合并重 的特征,頭部企業(yè)通過 高回收率工藝(如定向循環(huán)、濕法冶金)、 閉環(huán)生態(tài)構(gòu)建(從資源開采到再生材料回用)、 智能化管理(物聯(lián)網(wǎng)追蹤、碳足跡分析)及 政策合規(guī)能力(白名單資質(zhì)、標(biāo)準(zhǔn)制定)形成競(jìng)爭(zhēng)壁壘。行業(yè)面臨 規(guī)范化挑戰(zhàn)(小作坊低價(jià)競(jìng)爭(zhēng))與 技術(shù)升級(jí)需求(復(fù)雜電池拆解、低品位資源提純),未來競(jìng)爭(zhēng)將聚焦于 全球化布局(跨境回收網(wǎng)絡(luò))、 低碳技術(shù)商業(yè)化(綠電+回收)及 上下游協(xié)同效率(車企-電池廠-回收企業(yè)聯(lián)盟),推動(dòng)資源循環(huán)與碳中和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
2025年中國(guó)廢舊電池回收行業(yè)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力排名
排名 | 企業(yè)簡(jiǎn)稱 | 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 | 應(yīng)用領(lǐng)域 |
1 | 格林美 | 全球最大動(dòng)力電池回收企業(yè),年處理規(guī)模超30萬噸,鎳鈷錳回收率超95%,專利超600項(xiàng),主導(dǎo)制定國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)20余項(xiàng),覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán) | 動(dòng)力電池、消費(fèi)電子電池、城市礦產(chǎn) |
2 | 邦普循環(huán) | 寧德時(shí)代控股子公司,獨(dú)創(chuàng)定向循環(huán)技術(shù),鎳鈷錳酸鋰再生利用率達(dá)99.3%,鋰回收率超90%,覆蓋電池全生命周期管理 | 動(dòng)力電池再生利用、材料閉環(huán) |
3 | 金泰閣 | 天奇股份旗下核心資產(chǎn),年處理廢鋰電池2萬噸,短流程一步浸出工藝降低能耗30%,電子級(jí)氧化鈷市占率行業(yè)第一 | 鋰電池回收、鈷鹽生產(chǎn) |
4 | 光華科技 | 化學(xué)試劑與電子化學(xué)品龍頭,退役電池梯次利用技術(shù)成熟,電解液無害化處理專利領(lǐng)先,覆蓋200+全國(guó)網(wǎng)點(diǎn) | 高端化學(xué)品、儲(chǔ)能電池再生 |
5 | 華友鈷業(yè) | 全產(chǎn)業(yè)鏈布局“資源-材料-回收”,印尼鎳礦資源掌控力強(qiáng),高鎳前驅(qū)體出貨量全球前三,再生材料占比提升至40% | 鈷鎳資源再生、正極材料 |
6 | 贛鋒鋰業(yè) | 鋰生態(tài)閉環(huán)覆蓋礦石提鋰、電池制造與回收,鹵水提鋰技術(shù)成本低于同業(yè)15%,梯次利用產(chǎn)品適配儲(chǔ)能與低速車 | 鋰資源再生、儲(chǔ)能電池 |
7 | 豪鵬科技 | 廈門鎢業(yè)控股,首創(chuàng)“材料-電池-回收”聯(lián)動(dòng)模式,退役電池修復(fù)技術(shù)提升梯次利用率至85%,高純金屬鹽純度達(dá)99.99% | 動(dòng)力電池修復(fù)、金屬鹽提取 |
8 | 中偉股份 | 高鎳三元前驅(qū)體全球市占率28%,海外基地覆蓋日韓及歐洲,濕法冶金技術(shù)回收率超98%,年處理廢料5萬噸 | 三元材料再生、跨境回收 |
9 | 時(shí)代中能 | 白名單雙資質(zhì)企業(yè),聚焦磷酸鐵鋰電池再生,短流程萃取技術(shù)降低鋰回收成本40%,年處理規(guī)模10萬噸 | 鐵鋰電池再生、儲(chǔ)能材料 |
10 | 天能循環(huán) | 自動(dòng)化拆解技術(shù)行業(yè)領(lǐng)先,電解液無害化處理專利超50項(xiàng),年處理動(dòng)力電池2.3萬噸,再生材料直供頭部電池廠 | 動(dòng)力電池拆解、材料再生 |
11 | 天奇股份 | 與蜂巢能源共建濕法冶金項(xiàng)目,年產(chǎn)能0.5萬噸碳酸鋰+2萬噸磷酸鐵,廢料利用率達(dá)99%,綁定多家車企回收網(wǎng)絡(luò) | 磷酸鐵鋰再生、車企合作 |
12 | 寧德時(shí)代 | 邦普循環(huán)母公司,全球首個(gè)電池材料閉環(huán)系統(tǒng),鋰回收率90%+,2035年目標(biāo)覆蓋70%材料需求,技術(shù)輸出國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) | 材料閉環(huán)、技術(shù)輸出 |
13 | 比亞迪 | 自建“電池銀行”生態(tài),梯次利用產(chǎn)品覆蓋儲(chǔ)能與基站備電,再生材料直供刀片電池產(chǎn)線,回收網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)500+網(wǎng)點(diǎn) | 梯次利用、儲(chǔ)能系統(tǒng) |
14 | 蜂巢能源 | 與贛鋒鋰業(yè)合作濕法冶金項(xiàng)目,聚焦鐵鋰廢料再生,碳酸鋰純度達(dá)電池級(jí)標(biāo)準(zhǔn),成本低于市場(chǎng)價(jià)20% | 鐵鋰再生、區(qū)域供應(yīng)鏈 |
15 | 瑞浦蘭鈞 | 青山集團(tuán)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同,年處理5萬噸廢舊電池,再生材料直供儲(chǔ)能電芯,鎳鈷錳綜合回收率98% | 儲(chǔ)能電池再生、資源協(xié)同 |
16 | 廣東佳納 | 道氏技術(shù)子公司,退役電池高值組分協(xié)同浸出技術(shù)專利領(lǐng)先,鈷鹽純度達(dá)電子級(jí),年產(chǎn)能1.2萬噸 | 鈷鹽再生、電子材料 |
17 | 中創(chuàng)新航 | 自研物理法破碎分選技術(shù),金屬回收率提升至97%,再生材料用于高鎳三元電池,年處理規(guī)模8萬噸 | 三元電池再生、材料回用 |
18 | 國(guó)軒高科 | 梯次利用技術(shù)覆蓋儲(chǔ)能與低速車,智能檢測(cè)系統(tǒng)縮短電池評(píng)估周期50%,年處理退役電池5萬噸 | 梯次利用、低速車市場(chǎng) |
19 | 光華退役 | 退役電池智能分選系統(tǒng)精度達(dá)99%,模塊化拆解線適配多型號(hào)電池,再生材料直供3C電子供應(yīng)鏈 | 消費(fèi)電池再生、3C產(chǎn)業(yè)鏈 |
20 | 遠(yuǎn)景動(dòng)力 | 智能物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)追蹤電池全生命周期,碳足跡管理覆蓋回收環(huán)節(jié),歐洲市場(chǎng)回收網(wǎng)絡(luò)覆蓋率超60% | 跨境回收、碳管理 |
資料來源:工信部、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
更多資料請(qǐng)參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)廢舊電池回收行業(yè)市場(chǎng)前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》,同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報(bào)、行業(yè)研究報(bào)告、行業(yè)白皮書、行業(yè)地位證明、可行性研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)鏈招商圖譜、產(chǎn)業(yè)招商指引、產(chǎn)業(yè)鏈招商考察&推介會(huì)、“十五五”規(guī)劃等咨詢服務(wù)。
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