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根據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示，截止2023年4月初，我國(guó)現(xiàn)存數(shù)字貨運(yùn)企業(yè)約15191家。從企業(yè)注冊(cè)情況來(lái)看，2017-2022年國(guó)內(nèi)數(shù)字貨運(yùn)行業(yè)相關(guān)企業(yè)新增注冊(cè)量從618家增長(zhǎng)至3807家，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)43.85%。2023年1-4月，新增企業(yè)注冊(cè)量1526家。從企業(yè)分布來(lái)看，廣東、江蘇、福建企業(yè)最多，分別為2256家、797家、727家。

數(shù)據(jù)來(lái)源：企查查、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

1.移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)在貨車(chē)司機(jī)中逐漸普及

中國(guó)已進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，預(yù)計(jì)手機(jī)用戶(hù)群體將自2021年的1,022.9百萬(wàn)人增至2026年的1,183.8百萬(wàn)人。自2014年以來(lái)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)廣泛普及，亦已逐漸滲透至貨車(chē)司機(jī)群體。貨車(chē)司機(jī)通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)能夠更高效地接收托運(yùn)訂單。未來(lái)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)預(yù)計(jì)提供更為多元化的功能組合（如在線采購(gòu)后市場(chǎng)服務(wù)等）以賦能貨車(chē)司機(jī)。

2.運(yùn)力資源管理需求不斷增加

鑒于整車(chē)運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，物流企業(yè)迫切需要提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量以進(jìn)一步吸引和留住客戶(hù)。因此，物流企業(yè)對(duì)能促進(jìn)其進(jìn)行內(nèi)部或外包運(yùn)力資源精細(xì)化管理的平臺(tái)需求日益增加。數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)將在其中發(fā)揮重要作用，持續(xù)整合和積累運(yùn)力資源，從而賦能托運(yùn)方（包括物流企業(yè)）以更好地管理其優(yōu)質(zhì)外包貨車(chē)司機(jī)運(yùn)力資源。

3.運(yùn)力資源相匹配的穩(wěn)定供給和穩(wěn)定需求

數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)讓托運(yùn)方更好地獲取穩(wěn)定豐富的運(yùn)力資源，及促進(jìn)與貨車(chē)、貨物的協(xié)調(diào)。同時(shí)，數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)可以讓貨車(chē)司機(jī)直接與有穩(wěn)定運(yùn)輸需求的上游托運(yùn)方聯(lián)系，為建立長(zhǎng)期合作關(guān)系奠定基礎(chǔ)。

4.馬太效應(yīng)加劇

隨著相關(guān)監(jiān)管政策的不斷發(fā)展，數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)有望相應(yīng)提升其數(shù)據(jù)管治及合規(guī)性水平。伴隨這種趨勢(shì)的發(fā)展，不合規(guī)的平臺(tái)將被逐漸淘汰，越來(lái)越多托運(yùn)方將青睞于更為規(guī)?；?、合規(guī)化、具有數(shù)字化能力及運(yùn)力資源的數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)，從而進(jìn)一步提升市場(chǎng)集中度。

更多資料請(qǐng)參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)數(shù)字貨運(yùn)市場(chǎng)前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》，同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報(bào)、行業(yè)研究報(bào)告、行業(yè)白皮書(shū)、商業(yè)計(jì)劃書(shū)、可行性研究報(bào)告、園區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)鏈招商圖譜、產(chǎn)業(yè)招商指引、產(chǎn)業(yè)鏈招商考察&推介會(huì)等服務(wù)。