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2025年中國飛行汽車（eVTOL）產業(yè)鏈梳理及投資熱力地圖（附產業(yè)鏈全景圖）

來源：中商產業(yè)研究院發(fā)布日期：2025-04-21 10:47

飛行汽車

二、上游分析

1.鋁合金

（1）產量

我國是鋁合金生產大國，近年來我國鋁合金產量穩(wěn)步增長。中商產業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2030年中國鋁合金行業(yè)深度分析及發(fā)展趨勢研究預測報告》顯示，2024年中國鋁合金產量達1614.1萬噸，同比增長9.6%。中商產業(yè)研究院分析師預測，2025年中國鋁合金產量將增至1772萬噸。

數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計局、中商產業(yè)研究院整理

（2）重點企業(yè)分析

中國鋁合金行業(yè)涌現(xiàn)出了一批重點企業(yè)，它們在行業(yè)內具有較高的知名度和影響力。主要包括忠旺集團、AAG亞鋁、興發(fā)鋁材、鳳鋁鋁業(yè)、堅美鋁材等。具體如圖所示：

資料來源：中商產業(yè)研究院整理

2.碳纖維

（1）產能

碳纖維是21世紀的“新材料之王”，近年來我國碳纖維行業(yè)產能快速擴張。中商產業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2030年中國碳纖維行業(yè)市場調查與投資前景研究報告》顯示，截至2024年底，國內碳纖維年產能達135500噸，新增產能15300噸，產能增速為12.73%。中商產業(yè)研究院分析師預測，2025年中國碳纖維產能將達到150800噸。

數(shù)據(jù)來源：中商產業(yè)研究院整理

（2）企業(yè)分布情況

中國碳纖維產業(yè)呈現(xiàn)明顯的區(qū)域集中化特征，主要集中在東部沿海的長三角（江蘇、浙江、上海）和珠三角（廣東），以及東北老工業(yè)基地，同時新疆、內蒙古等西部資源型省份加速布局。長三角憑借技術密集型產業(yè)鏈（覆蓋原絲、碳纖維、復合材料全鏈條）和高端人才、政策支持（如蘇州工業(yè)園區(qū)專項基金），聚焦風電葉片、航空航天及新能源汽車領域；珠三角依托新能源汽車產業(yè)集群（比亞迪、小鵬）和資本活躍度，以輕量化、氫能儲運裝備為核心應用場景；東北地區(qū)依托石化資源（丙烯腈、乙烯）和政策傾斜，以吉林碳谷為代表的企業(yè)在全球原絲市場占據(jù)主導地位（市占率超50%），成本控制能力突出（原絲單價低于3萬元/噸）；西部則依托煤炭、電力等低價資源和政府規(guī)劃（如內蒙古“十四五”產業(yè)規(guī)劃），以原絲生產、碳化等初級加工為主，但下游延伸不足。整體形成東部“技術+應用”雙輪驅動、東北把控原材料命脈、西部低成本擴張的差異化格局，未來需突破技術瓶頸、完善產業(yè)鏈協(xié)同及拓展應用場景。