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2025年長(zhǎng)三角地區(qū)及珠三角地區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析(圖)
來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院 發(fā)布日期:2025-06-03 08:48
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珠三角地區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析

珠三角地區(qū)是中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的核心引擎,憑借全產(chǎn)業(yè)鏈布局、政策支持與創(chuàng)新生態(tài)優(yōu)勢(shì),形成了廣深“雙核驅(qū)動(dòng)”、肇慶珠海協(xié)同的產(chǎn)業(yè)格局。廣州依托廣汽埃安、小鵬等企業(yè)實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型,供應(yīng)鏈完備但土地資源緊張;深圳以比亞迪、華為龍頭,科技賦能智能駕駛與電池技術(shù),但高端零部件依賴外部;肇慶承接廣深產(chǎn)業(yè)外溢,小鵬生產(chǎn)基地與寧德時(shí)代基地加速產(chǎn)能擴(kuò)張,但本地配套不足;珠海依托格力鈦、銀隆新能源跨界布局儲(chǔ)能與商用車,但產(chǎn)業(yè)規(guī)模較小。

資料來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

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